Elle existe dejà la regle d'ejection.

Et non, pas fait de modif en fonction des bonus d'equipage.

Quand on jouait avec les potes au lycée on s'occupait pas trop de cela, on prenait les zinc et pas d'equipage speciaux.

Quand on jouait en campagne les pilotes qui survivaient devenaient meilleurs, voir finissaient AS mais on ne s'occupait pas non plus de bonus ou malus aux PV.

Et maintenant quand je joue j'utilise soit des scenars postés dans des vieux zines, soit des tables de generation de mission en fct du theatre d'op et de l'année.

Notes bien que ca aurait surement été interessant de reussir à chiffrer çà pour des scenars style tournois, mais bon, c'est plus trop au gout du jour.

Perso si je devais travailler là dessus j'aurai tendance à en faire un coef plutot qu'un bonus de points.

Un as sur un spit IX ou sur un FW190 çà represente à mon avis bcp plus de point en plus qu'un as sur un Buffalo...

Mais bon, c'est pas avec le nombre d'adversaires que j'ai pour ce jeu que je vais me triturer les meninges...

Ta remarque conjuguée à la mienne inciterait plus à un bonus relatif ajusté par défaut ou excès :

E,T,R,V : +5% chaque
bleu : -20% et peut-être R ou RV sur 5 ou 6
As : +30% et peut être ETTRV soit +55% mais c'est un tueur

"conservez votre ailier !"

R est à mon humble avis bcp plus interessant que ETV.

En gros R>V> (E = T).

Mais apres c'est toi qui voit...

En gros cela ferait, en suivant ta recommandation :

E ou T : +5%
V : +8%
R : +10%

donc un type comme Schnaufer est +18% a ses débuts.

Pour alignement un As est à +33% comme un ETTRV.